O sistema ferroviário comum forjado é um componente essencial do sistema de trilho de óleo de fornecimento de óleo do motor. Consiste em um trilho de combustível de alta pressão feito de aço forjado, que atua como um reservatório e um canal de distribuição para o combustível. O trilho está localizado entre o armazenamento de combustível e os injetores individuais, garantindo um suprimento constante de combustível de alta pressão para cada injetor.
Um dos principais benefícios do sistema ferroviário comum é sua capacidade de gerar altas pressões de combustível. Ao usar uma bomba de alta pressão para alimentar o combustível no trilho, podem ser alcançadas pressões de até 30.000 libras por polegada quadrada (psi). Essa alta pressão garante que o combustível seja atomizado em pequenas gotículas, permitindo uma melhor combustão nos cilindros do motor. A atomização aprimorada resulta em uma queima de combustível mais completa, aumentando a eficiência do motor e reduzindo o consumo de combustível.
Outra vantagem da tecnologia forjada de trilhos comuns é seu controle preciso sobre a entrega de combustível. O sistema incorpora injetores controlados eletronicamente que podem regular com precisão a quantidade de combustível injetado em cada cilindro, bem como o momento da injeção. Esse nível de controle permite uma combustão mais precisa e eficiente, pois o combustível pode ser injetado no momento para saída de energia e emissões reduzidas.